Добро пожаловать!

Проект «История России в фотографиях» — это собрание фотоснимков, сделанных на территории России в течение почти полутора веков: с 1840 по 1999 год. В него входят фотографии на разные темы из музейных архивов и личных коллекций.

Рассматривайте снимки, создавайте выставки и делитесь фотографиями из домашних альбомов — давайте вместе составлять фотолетопись страны.

Проект разработан при поддержке Яндекса и Министерства культуры Российской Федерации.

Соревнование юных «автогонщиков», 1930 год, г. Нижний Новгород. Выставка «10 лучших: дети за рулем» с этой фотографией.
Детский легковой автомобиль, 1955 год. Выставки «Вот это тачка!», «10 лучших: дети за рулем», «Роскошь и средство передвижения» и видео «За рулем» с этой фотографией.
В парке, 1960-е, г. Волгоград. Выставки «Парк собирает друзей» и «10 лучших: дети за рулем» с этой фотографией.
Дети на педальной машине «Стрела», 1962 год, г. Череповец. Выставка «10 лучших: дети за рулем» с этой фотографией.
«Наш Колька бабник», 7 июля 1965, Марийская АССР, Сернурский р-н, дер. Пустыри. К сожалению других автомобилей у меня пока не было, поэтому и девок таких тоже.Фотография из архива Николая Трунтаева. Выставка «10 лучших: дети за рулем» с этой фотографией.
На стоянке детского такси «Карапуз», 1965 год, г. Архангельск. Выставки «Архангельск: архитектура, история, имена», «Советские дети», «10 лучших: дети за рулем», «По счетчику» с этой фотографией.
Парад-конкурс любительских авто и мотоконструкций, 23 октября 1966, г. Москва. Двухместный детский автомобиль «Москва» с двигателем Д-5 московского самодеятельного конструктора В. Королева. На постройку ушло два года.23 октября 1966 года в Москве состоялся парад-конкурс любительских авто и мотоконструкций на приз журнала «Техника молодежи». Парад прошел от Манежной площади до ЦПКиО имени Горького, где состоялись выставка конструкций и вручение призов победителям.Выставки «Валентин Хухлаев. Энциклопедия репортажа» и «10 лучших: дети за рулем» с этой фотографией.
Парад-конкурс любительских авто и мотоконструкций, 1 октября 1967, г. Москва. 1 октября 1967 года в Москве состоялся парад-конкурс любительских авто и мотоконструкций на приз журнала «Техника молодежи». В конкурсе приняло участие более 50-ти самодельных конструкций. Парад-конкурс возглавил космонавт Алексей Леонов.Выставка «10 лучших: дети за рулем» с этой фотографией.
Дети фотографируются в парке, 1 июня 1970 - 30 августа 1971, Московская обл., г. Красногорск. Выставка «10 лучших: дети за рулем» с этой фотографией.
Первое авто, 1974 год, г. Москва. Фотография из архива пользователя Максима Л. Выставка «10 лучших: дети за рулем» с этой фотографией.
Соревнование юных «автогонщиков». 1930 год. Автор: Николай Капелюш. Нижний Новгород.
Соревнование юных «автогонщиков»
1930 год
Капелюш Николай
Детский легковой автомобиль. 1955 год. Автор: Б. Удовиченко.
Детский легковой автомобиль
1955 год
Удовиченко Б.
В парке. 1960-е. Автор: Дмитрий Бальтерманц. Волгоград.
В парке
1960-е
Бальтерманц Дмитрий Николаевич
Дети на педальной машине «Стрела». 1962 год. Автор: В. Петров. Череповец.
«Наш Колька бабник». 7 июля 1965 года. Неизвестный автор. Марийская АССР, Сернурский район, деревня Пустыри.
«Наш Колька бабник»
7 июля 1965
Неизвестный автор
На стоянке детского такси «Карапуз». 1965 год. Автор: Всеволод Тарасевич. Архангельск.
На стоянке детского такси «Карапуз»
1965 год
Тарасевич Всеволод Сергеевич
Парад-конкурс любительских авто и мотоконструкций. 23 октября 1966 года. Автор: Валентин Хухлаев. Москва.
Парад-конкурс любительских авто и мотоконструкций
23 октября 1966
Хухлаев Валентин Константинович
Парад-конкурс любительских авто и мотоконструкций. 1 октября 1967 года. Автор: Валентин Хухлаев. Москва.
Парад-конкурс любительских авто и мотоконструкций
1 октября 1967
Хухлаев Валентин Константинович
Дети фотографируются в парке. 1 июня 1970 – 30 августа 1971 года. Автор: Владимир Борин. Красногорск.
Дети фотографируются в парке
1 июня 1970 - 30 августа 1971
Борин Владимир
«Первое авто». 1974 год. Неизвестный автор. Москва.
Первое авто
1974 год
Неизвестный автор
1/10
Вы посмотрели выставку «10 лучших: дети за рулем»
Вам понравилось?
5 Да 0 Нет
Спасибо!
Посмотреть еще раз
Другие фотовыставки
Портреты известных личностей XX века на снимках Марка Маркова-Гринберга
Марк Гринберг родился в Ростове-на-Дону, и там началась его карьера фотографа. Сначала он работал журналистом в отделе происшествий газеты «Советский Юг», потом перешел в отдел фотокорреспондентов. Первым большим успехом стал портрет Владимира Маяковского, сделанный в гостиничном номере во время визита поэта в Ростов-на-Дону в 1926 году. В комнате было очень скудное освещение, но фотограф не растерялся и использовал в качестве отражателя простыню. Снимок, сделанный по заданию газеты «Советский Юг», опубликовал и московской «Огонек». В том же 1926 году Марков-Гринберг переехал в Москву, где начал работать на разные издания: был фотокорреспондентом профсоюзных журналов, снимал для «Смены». В 1930 году его пригласили на постоянную работу в агентство «Пресс-клише» ТАСС (название затем менялось на «Союзфото» и на «Фотохронику»). В 1934 году Марков-Гринберг отправляется на Донбасс делать серию снимков о шахтере-ударнике Никите Изотове, регулярно перевыполнявшем норму на сотни и тысячи процентов. Чтобы сделать убедительный очерк и прочувствовать особенности шахтерской жизни, Марков-Гринберг провел с Изотовым шесть месяцев. С началом Советско-финляндской войны в 1939 году фотограф был командирован на фронт корреспондентом ТАСС. На Великую Отечественную он, однако, попал сначала рядовым связистом, и только в 1943-м его назначили фотографом армейской газеты «Слово бойца». В центральную прессу его снимки почти не попадали. После войны его долго не демобилизовывали, и он продолжал служить в военной прессе – был корреспондентом в «Красноармейской иллюстрированной газете». Далее была работа при ВСХВ (нынешней ВДНХ), а с 1957 года и до ухода на пенсию в 1973 году — в редакции журнала «Художественная самодеятельность», а после его объединения с журналом «Клуб» (1963) — «Клуб и художественная самодеятельность». Первая персональная выставка Маркова-Гринберга состоялась в 1997 году, в год его 90-летия. До 100-летия фотограф не дожил чуть более года.
10 лучших: дети за рулем