Добро пожаловать!

Проект «История России в фотографиях» — это собрание фотоснимков, сделанных на территории России в течение почти полутора веков: с 1840 по 1999 год. В него входят фотографии на разные темы из музейных архивов и личных коллекций.

Рассматривайте снимки, создавайте выставки и делитесь фотографиями из домашних альбомов — давайте вместе составлять фотолетопись страны.

Проект разработан при поддержке Яндекса и Министерства культуры Российской Федерации.

В порту Владивостока, 1960 год, Приморский край, г. Владивосток. Выставка «На фоне стальных кораблей» с этой фотографией. 
В доках судоремонтного, 1978 год, Украинская ССР, г. Одесса. Выставка «На фоне стальных кораблей» с этой фотографией. 
Суда на стапелях, 1970-е, Эстонская ССР. Выставки «На фоне стальных кораблей» и «Фотограф Георгий Зельма (1906–1984)» с этим снимком.
Без названия, 1980 год, г. Мурманск. Выставка «На фоне стальных кораблей» с этой фотографией. 
Без названия, 1980 год, г. Мурманск. Выставка «На фоне стальных кораблей» с этой фотографией. 
В доке Херсонского судостроительного объединения им. 60-летия Ленинского Комсомола, 1985 год, Украинская ССР, г. Херсон. Выставка «На фоне стальных кораблей» с этой фотографией. 
Быт рыбака, 1970-е. Выставки «На фоне стальных кораблей» и «"Ловись рыбка большая..." Рыболовный бум в СССР» с этой фотографией.
Без названия, 1972 год, г. Баку. Из серии «Диалоги».Выставка «На фоне стальных кораблей» с этой фотографией. 
Причалившая к берегу подводная лодка, 1978 год, Мурманская обл., губа Лопаткина. Выставки «На фоне стальных кораблей», «Лучшие фотографии подводников» и «Россия целиком» с этой фотографией.
Спасательная операция в Певеке. Терпит бедствие судно, раздавленное льдами, 1983 год, Чукотский АО, г. Певек. Выставка «На фоне стальных кораблей» с этой фотографией. 
Сухогруз Kolasin, 1983 год, Краснодарский край, Большой Сочи. Судно типа «Либерти» (7217 брт.) построено в 1943 года на верфи Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc Балтимор. В то время с американских верфей каждые два дня сходило одно судно данного типа. Первое имя Pierre L'Enfant. Судно строилось для нужд Военно-судовой администрации США. Оборудовалось для перевозки войск. С 1946 года новое имя Atlantic Wave компании Atlantic Maritime Co под панамским флагом. С 1953 года продан компании Atlantic Freighters Ltd, без смены имени и флага. С 1961 года новое имя Mljet, для компании Atlanska Plovidba под югославским флагом, и приписан к городу Дубровнику. С 1965 года последнее название Kolašin, компания Prekookeanska Plovidba, порт приписки Бар. В 60-х годах он перевозил песок на каботажной линии Сочи-Туапсе, в тот злополучный день 27.01.1970 года был туман, и вахтенный не увидел берег, поэтому на полном ходу судно длиной 140 метров врезалось в камни, его пытались стащить, но не смогли, югославская сторона не стала оплачивать дальнейшую спасательную операцию, со временем шторм развернул судно лагом (бортом) к берегу. В настоящий момент от судна почти ничего не осталось, только сквозь воду просвечивают местами остатки корпуса.Выставки «Без фильтров–3. Любительская фотография 80-х», «"Личное и лиричное" фотографа Валерия Усманова» и «На фоне стальных кораблей» с этой фотографией.
Судно «Индира Ганди» у причала Херсонского судостроительного объединения им. 60-летия Ленинского Комсомола, 1985 год, Украинская ССР, г. Херсон. Выставка «На фоне стальных кораблей» с этой фотографией. 
Парусник на фоне морского судна, 1985 год, г. Ленинград. Выставка «На фоне стальных кораблей» с этой фотографией. 
Рабочие на территории судостроительного объединения им. 60-летия Ленинского Комсомола, 1985 год, Украинская ССР, г. Херсон. Выставка «На фоне стальных кораблей» с этой фотографией. 
Атомоход «Россия» во льдах Карского моря, январь 1986. Выставки «На фоне стальных кораблей», «Атомные ледоколы» с этой фотографией.
Восточно-Сибирское море. Гидрографическое судно «Иней», 1986 год. Выставки «На фоне стальных кораблей» и «15 лучших фотографий Сергея Бурасовского» с этой фотографией. 
Крейсер «Аврора» после капитального ремонта, 1987 год, г. Ленинград. Благовещенский мост (ранее мост Лейтенанта Шмидта).Выставка «На фоне стальных кораблей» и видео «Крейсер "Аврора"» с этой фотографией.
В порту Владивостока. 1960 год. Автор: Дмитрий Козлов.
В порту Владивостока
1960 год
Козлов Дмитрий Всеволодович
В доках судоремонтного. 1978 год. Автор: Дмитрий Зюбрицкий.
В доках судоремонтного
1978 год
Зюбрицкий Дмитрий
Суда на стапелях. 1970-е. Автор: Георгий Зельма.
Суда на стапелях
1970-е
Зельма Георгий Анатольевич
Без названия. 1980 год. Автор: Виктор Корецкий.
Без названия
1980 год
Корецкий Виктор Николаевич
Без названия. 1980 год. Автор: Виктор Корецкий.
Без названия
1980 год
Корецкий Виктор Николаевич
В доке Херсонского судостроительного объединения им. 60-летия Ленинского Комсомола. 1985 год. Автор: Всеволод Тарасевич.
Быт рыбака. 1970-е. Автор: Всеволод Тарасевич.
Быт рыбака
1970-е
Тарасевич Всеволод Сергеевич
Без названия. 1972 год. Автор: Юрий Садовников.
Без названия
1972 год
Садовников Юрий Николаевич
Причалившая к берегу подводная лодка. 1978 год. Автор: Г. Дианов.
Спасательная операция в Певеке. Терпит бедствие судно, раздавленное льдами. 1983 год. Автор: Александр Стешанов.
Сухогруз Kolasin. 1983 год. Автор: Валерий Усманов.
Сухогруз Kolasin
1983 год
Усманов Валерий
Судно «Индира Ганди» у причала Херсонского судостроительного объединения им. 60-летия Ленинского Комсомола. 1985 год. Автор: Всеволод Тарасевич.
Парусник на фоне морского судна. 1985 год. Автор: Всеволод Тарасевич.
Парусник на фоне морского судна
1985 год
Тарасевич Всеволод Сергеевич
Рабочие на территории судостроительного объединения им. 60-летия Ленинского Комсомола. 1985 год. Автор: Всеволод Тарасевич.
Атомоход «Россия» во льдах Карского моря. 1986 год. Автор: Семен Майстерман.
Атомоход «Россия» во льдах Карского моря
январь 1986
Майстерман Семен Аронович
Восточно-Сибирское море. Гидрографическое судно «Иней». 1986 год. Автор: Сергей Бурасовский.
Восточно-Сибирское море. Гидрографическое судно «Иней»
1986 год
Бурасовский Сергей Николаевич
Крейсер «Аврора» после капитального ремонта. 1987 год. Автор: Александр Абаза.
Крейсер «Аврора» после капитального ремонта
1987 год
Абаза Александр Борисович
1/17
Вы посмотрели выставку «На фоне стальных кораблей»
Вам понравилось?
4 Да 0 Нет
Спасибо!
Посмотреть еще раз
Другие фотовыставки
«Теперь мы без яти»
10 октября 1918 года в России была окончательно и официально введена новая орфография. Из алфавита исключены буквы «Ѣ» (ять), «Ѳ» (фита), «І» (и десятеричное), вместо теперь употребляются, соответственно, «Е», «Ф», «И». «Ъ» (твердый знак) больше не пишется в конце слов и частей сложных слов, но сохранился в качестве разделительного знака. Теперь все приставки на «З»/«С» (кроме, собственно, «с-») стали заканчиваться на «С» перед любой глухой согласной и на «З» перед звонкими согласными и перед гласными. В родительном и винительном падежах прилагательных и причастий окончание «-аго» после шипящих заменилось на «-его», во всех остальных случаях «-аго» заменилось на «-ого», а «-яго» на «-его», в именительном и винительном падежах множественного числа женского и среднего родов «-ыя», «-ія» – на «-ые», «-ие». Словоформы женского рода множественного числа «онѣ», «однѣ», «однѣхъ», «однѣмъ», «однѣми» заменены на «они», «одни», «одних», «одним», «одними». Словоформа родительного падежа единственного числа «ея» («нея») сменилась на «ее» («нее»). В документах ничего не было сказано об уже практически вышедшей из употребления еще до 1917 года буквы Ѵ (ижица), тем не менее, после реформы она окончательно исчезла из алфавита. На фотографиях нашего архива запечатлены вывески, транспаранты и объявления, написанные на русском языке до орфографической реформы 1917–1918 годов.
На фоне стальных кораблей
Каждый корабль рассказывает свою уникальную историю от рождения и первого отплытия до таинственных путешествий и последней стоянки.