Добро пожаловать!

Проект «История России в фотографиях» — это собрание фотоснимков, сделанных на территории России в течение почти полутора веков: с 1840 по 1999 год. В него входят фотографии на разные темы из музейных архивов и личных коллекций.

Рассматривайте снимки, создавайте выставки и делитесь фотографиями из домашних альбомов — давайте вместе составлять фотолетопись страны.

Проект разработан при поддержке Яндекса и Министерства культуры Российской Федерации.

В прорабской, мастер Евгений, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
В прорабской, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Мостовики, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест». Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Старший инженер ПТО А. Борисевич, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Бухгалтер Борис, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Начальник ПТО А.А. Кривуляк, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Секретарь, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Бухгалтер, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест». Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Инженер ПТО, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Начальник отдела, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Инженер ПТО, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
А. Михалкин, начальник участка, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест». Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Мастер-мостовик, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Прораб Кузьмич, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Водитель машины, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Прораб Леонид Ермалович, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Мастер-дорожник Климкович, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Инженер ПТО, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Снабженец Антонович, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Экономист Рафаил, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест». Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Юрисконсульт Олег Полетаев, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Ситуация на производстве, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Водитель грузовика, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Водитель легковой служебной машины, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Водитель тех. помощи, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Дорожный рабочий Юрий Соколенко, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставки «Рабочий класс. Мужчины», «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Инженеры, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Справа – автор проекта автодороги Москва – Минск – Брест, главный инженер проекта института СОЮЗДОРПРОЕКТ (Москва) Виктор Данилович Титов, слева – главный инженер дирекции строящихся дорог Муравский.Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Водитель автобуса, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставка «Портреты на стройплощадке», видео «В движении!» с этой фотографией.
Делопроизводитель дирекции строящихся автодорог, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставки «Главное орудие слова в ХХ веке», «Календари», «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
Геодезист Геннадий, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест».Выставки «10 фотографий: Улыбки 1980-х», «Улыбки XX века», «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
И. И. Бовбель – начальник участка, 1 мая 1982 - 30 ноября 1983, Белорусская ССР, Минская обл.. Из серии «Строители автодороги Москва – Минск – Брест». Выставка «Портреты на стройплощадке» с этой фотографией.
В прорабской, мастер Евгений. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
В прорабской, мастер Евгений
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
В прорабской. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
В прорабской
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Мостовики. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Мостовики
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Старший инженер ПТО А. Борисевич. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Старший инженер ПТО А. Борисевич
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Бухгалтер Борис. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Бухгалтер Борис
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Начальник ПТО А. А. Кривуляк. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Начальник ПТО А.А. Кривуляк
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Секретарь. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Секретарь
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Бухгалтер. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Бухгалтер
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Инженер ПТО. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Инженер ПТО
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Начальник отдела. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Начальник отдела
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Инженер ПТО. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Инженер ПТО
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
А. Михалкин, начальник участка. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
А. Михалкин, начальник участка
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Мастер-мостовик. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Мастер-мостовик
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Прораб Кузьмич. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Прораб Кузьмич
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Водитель машины. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Водитель машины
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Прораб Леонид Ермалович. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Прораб Леонид Ермалович
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Мастер-дорожник Климкович. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Мастер-дорожник Климкович
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Инженер ПТО. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Инженер ПТО
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Снабженец Антонович. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Снабженец Антонович
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Экономист Рафаил. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Экономист Рафаил
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Юрисконсульт Олег Полетаев. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Юрисконсульт Олег Полетаев
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Ситуация на производстве. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Ситуация на производстве
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Водитель грузовика. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Водитель грузовика
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Водитель легковой служебной машины. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Водитель легковой служебной машины
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Водитель тех. помощи. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Водитель тех. помощи
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Дорожный рабочий Юрий Соколенко. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Дорожный рабочий Юрий Соколенко
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Инженеры. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Инженеры
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Водитель автобуса. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Водитель автобуса
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Делопроизводитель дирекции строящихся автодорог. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Делопроизводитель дирекции строящихся автодорог
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
Геодезист Геннадий. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
Геодезист Геннадий
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
И. И. Бовбель – начальник участка. Май 1982 – ноябрь 1983 года.
И. И. Бовбель – начальник участка
1 мая 1982 - 30 ноября 1983
Качан Вадим Аркадьевич
1/31
Вы посмотрели выставку «Портреты на стройплощадке»
Вам понравилось?
2 Да 0 Нет
Спасибо!
Посмотреть еще раз
Другие фотовыставки
Вадим Сидур – пророк с другой планеты
Жил в Советском Союзе художник Вадим Абрамович Сидур (1924–1986), творчество которого порой шокировало даже близких ему людей. Называя себя художником «эпохи равновесия страха» и обладая тонким трагическим мироощущением, он воплощал в своих работах не только бесконечные человеческие страдания, размышления о жизни и смерти, «современное состояние» времени, но и новый эстетический стиль беспокойства о сохранении человеческого облика, сострадания, любви. Вадим Сидур принадлежал к поколению, на долю которого выпало множество испытаний; сам художник пережил в детстве голодомор, получил тяжелое увечье на войне, пережил смерть многих родных и близких. Он принадлежал к поколению, в котором была жесткая культура молчания обо всех страданиях, которые оно пережило и продолжало переживать. В послевоенной Москве Вадим Сидур назвал себя «пришельцем с другой планеты». Действительно, многие его скульптуры, связанные с войной, жестокостью, злобой, насилием, словно созданы в другом измерении, созданы будто в снах, не поддающихся рациональному объяснению, но содержащих пророческие напоминания, предостережения. Официальная власть к подобным снам и напоминаниям относилась с неприязнью. Художник уединился в подвальной мастерской, чтобы без оглядки на эту власть создавать то, что он считал нужным, получая единственную награду – общение и взаимную поддержку тех, кому было небезразлично его творчество, тех, кто так же без оглядки на власть шел в его мастерскую.
Пчелы и ульи
В 1910 году один улей приходился и на 4 км² территории страны, и на 25 жителей Российской империи (население страны в 1914 году составляло 166 000 000 человек). Средний доход с одного улья исчислялся в 1 рубль 67 копеек или в 17 % с рубля, затраченного на улей. Большой вклад в пасечное пчеловодство или пчеловождение сделал российский пчеловод Петр Прокопович в 1814 году – он изобрел рамочный улей. А в 1828 году открыл «Школу пчеловождения», в которой обучались два года. Пчеловоды носят характерную защитную одежду: перчатки и костюм с капюшоном или шляпу и вуаль. Защитная одежда, как правило, светлая и гладкая, чтобы пчелы легко могли отличить пчеловода от темных и пушистых – пчелиных врагов – медведей и скунсов. Пчеловоды также используют «дымарь» — устройство для генерирования дыма. Дым успокаивает пчел и маскирует тревожные феромоны, выделяемые охранными пчелами или когда пчелы раздавлены при осмотре.
Портреты на стройплощадке
Выразительные портреты строителей автодороги Москва – Минск – Брест в 1982–1983 годах. Фотограф – Вадим Качан.