В 1980-е фотолюбительство стало массовым увлечением. Судя по нашему архиву, в 80-е фотографировали в два раза чаще, чем в 70-е. Снимали, в основном, на Зениты, ФЭДы и ЛОМО. Круг сюжетов тот же – дети, семейные праздники, походы, пейзажи, путешествия, – но свободы в этих карточках намного больше, чем в предыдущем десятилетии.

15 ноября 1933 года в Москве открылось троллейбусное движение, постепенно троллейбусные маршруты начали вытеснять трамвайные. Сеть была радиально-кольцевой – от Садового кольца расходились около двадцати разветвляющихся линий, идущих по крупным магистралям до МКАД. До 2015 года московская троллейбусная сеть была крупнейшей в мире. 25 августа 2020 года движение троллейбусов было прекращено, причиной стало «устаревание концепции троллейбусного транспорта», вместо троллейбусов теперь по Москве ездят автобусы и электробусы. Однако в городе остался «музейный» маршрут «Т», запущенный Музеем транспорта Москвы – этот круговой маршрут проходит по Краснопрудной улице через станции метро «Комсомольская» и «Красносельская, далее проходит по Ольховской, Спартаковской и Новорязанской улицам, а также по Рязанскому проезду.

Неформальные фотографии из южной столицы России, сделанные в 1998 году Игорем Мухиным, Владимиром Гвоздевым и Дмитрием Гутовым.

«Фотоаппарат – принадлежность, которая со мной постоянно, как шапка или перчатки».

«История России в фотографиях» работает для вас уже больше 3,5 лет. За это время команда проекта создала почти 400 фотовыставок (это 396 наша выставка) и более 100 видеороликов. В этой выставке собраны фотографии, которые авторы проекта чаще всего отбирают для своих публикаций.

Творческое фотографическое объединение «ТРИВА» было образовано Александром Трофимовым и двумя Владимирами Воробьевым и Соколаевым в 1978 году на основе Кино-корреспондентского пункта Кузнецкого металлургического комбината (КМК). В киностудии КМК не было недостатка ни в аппаратуре, ни в расходных материалах, ни в осветительных приборах, а пользоваться этим могли всего несколько человек. Благодаря этим людям мы говорим о целой школе Новокузнецкой фотографии. Концепцию своей съемки фотографы видели так: смысл – «паспортизация» времени и места, цель – правда ради правды, задача – создание фотодокумента события, жанр – рабочая и социальная фотография, метод – репортажный, ограничения при съемке – строгое невмешательство в событие. В 1982 году ТРИВА отправила работы в Амстердам на конкурс World Press Photo. Заявки советских фотографов принимались через «Советское фото». Фотографии увидели в Москве и отправили в Кемеровский обком партии. После этого администрация КМК уволила всех сотрудников кинофотолаборатории «за распространение идеологически вредных фотографий». По словам Соколаева, «оставшись без завода, мы вышли с „Лейками“ на улицы родного города».

Одноименная серия фотографий Дмитрия Бальтерманца.

Один из символов России на снимках с 1860-х по 1989 год.

Если считать, что «жизнь – это дорога», то чего только не случается на этом долгом пути. Подборка смешных, грустных и трогательных случаев в транспорте.