«Железные птицы» - История России в фотографиях

Добавить фотографии

Войти

«Советские истребители сбивают фашистские бомбардировщики, которые пытались бомбить переправу через Днепр», 26 августа 1943 - 23 декабря 1943. 1-й Украинский фронт.Выставка «Железные птицы» и видеовыставка «Михаил Громов» с этой фотографией.

Летчики штурмового полка подполковника Н. И. Свитенко заходят на цели в районе Воронья Гора — Красное Село, 1943 год, Ленинградская обл.. Выставка «Железные птицы» с этой фотографией.

Вручение Гвардейского знамени 12-му истребительному авиаполку, 28 марта 1942, Московская обл.. 12-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО.Выставки «Железные птицы» и «К взлету готов!» с этой фотографией.

Товарищеский футбольный матч советских и английских летчиков, 1942 год, Кольский п-ов. Выставка «Железные птицы» с этой фотографией.

Северо-Западный фронт. Ночной бомбардировщик на старте, 1942 год. Выставки «Железные птицы» и «15 лучших фотографий Сергея Коршунова» с этой фотографией.

Воздушный бой, 2 - 30 сентября 1945, г. Порт-Артур. В настоящее время на месте бывшего города расположен район Люйшунькоу города Далянь Китайской Народной Республики.Выставка «Железные птицы» с этой фотографией.

В небе, май 1944. Выставка «Железные птицы» с этой фотографией.

«Бостон» выходит в атаку в Баренцево море, 1943 год. Выставка «Железные птицы» и видео «Роберт Диамент» с этой фотографией.

Херсонесский аэродром, 1944 год, г. Севастополь. Выставка «Железные птицы» с этой фотографией.

Заправка штурмовика, 1942 год, Кольский п-ов.. Выставка «Железные птицы» с этой фотографией.

Олени подвозят авиабомбы к самолету Пе-2, 1942 год, Мурманская обл., пос. Североморск-1, аэропорт Ваенга. Выставка «Железные птицы» с этой фотографией.

Ночные бомбардировщики, 1942 год, Кольский п-ов.. Выставка «Железные птицы» с этой фотографией.

Летчики-герои у самолета, июнь - август 1941. Видео «Павел Трошкин» с этой фотографией.

Герой Советского Союза штурман Сергей Дуплий, май 1944. Выставка «К взлету готов!», «Железные птицы» и «20 лучших фотографий Евгения Халдея» с этой фотографией.

Летчицы 588-го ночного легкобомбардировочного авиаполка, 1942 год. Командир полка Евдокия Бершанская (вторая слева) принимает доклад экипажа. Штурман Евдокия Пасько и летчик Зоя Парфенова. Слева – комиссар полка Евдокия Рачкевич. С февраля 1943 года – 46-й гвардейский ночной бомбардировочный авиационный полк («Ночные ведьмы»).Выставка «Железные птицы» с этой фотографией.

Штурмовики в воздухе, 1944 год, Крымская АССР, г. Севастополь. 40-й бомбардировочный авиационный полк ВВС Черноморского флота.Выставка «Железные птицы» и видеовыставка «Михаил Громов» с этой фотографией.

Сбитый «юнкерс», 1942 год, Кольский п-ов.. Выставка «Железные птицы» с этой фотографией.

Сбитый немецкий самолет. Центральный фронт, июнь - август 1941. Выставки «Железные птицы» и «Начало Великой Отечественной войны» с этой фотографией.

Брошенная немецкая авиация на аэродроме под Берлином, июнь 1945, Германия. Выставка «Железные птицы» с этой фотографией.

Советские штурмовики над Берлином, 1945 год, Германия, г. Берлин. Выставка «Железные птицы» с этой фотографией.

На крыле самолета, 1945 год, Монголия. Выставка «Железные птицы» с этой фотографией.

«Советские истребители сбивают фашистские бомбардировщики, которые пытались бомбить переправу через Днепр». 1943 год. Автор: Иван Шагин.

«Советские истребители сбивают фашистские бомбардировщики, которые пытались бомбить переправу через Днепр»

26 августа 1943 - 23 декабря 1943

Шагин Иван Михайлович

На фотографии – штурмовик Ил-2, который за свою живучесть был прозван «летающим танком». Воздушная атака. 1943 год. Автор: Всеволод Тарасевич.

Летчики штурмового полка подполковника Н. И. Свитенко заходят на цели в районе Воронья Гора — Красное Село

1943 год

Тарасевич Всеволод Сергеевич

Самолеты МиГ-3 в силу сложности в управлении и невысокой маневренности оказались непригодны для ведения боя на малых и средних высотах, но успешно применялись в качестве высотных перехватчиков и ночных истребителей. Присяга военных летчиков. 1942 год. Автор: Александр Устинов.

Вручение Гвардейского знамени 12-му истребительному авиаполку

28 марта 1942

Устинов Александр Васильевич

На заднем плане – британский истребитель «Хоукер Харрикейн». Эти самолеты поставлялись в СССР в рамках программы военной помощи. Товарищеский футбольный матч советских и английских летчиков. 1942 год. Автор: Евгений Халдей.

Товарищеский футбольный матч советских и английских летчиков

1942 год

Халдей Евгений Ананьевич

Дальний бомбардировщик Ил-4 стал результатом глубокой модернизации самолета ДБ-3. Несмотря на сложность в управлении и тяжелые потери в начале войны, Ил-4 активно использовался до самого конца Великой Отечественной. Ночной бомбардировщик на старте. 1942 год. Автор: Сергей Коршунов.

Северо-Западный фронт. Ночной бомбардировщик на старте

1942 год

Коршунов Сергей Георгиевич

Воздушный бой. 1945 год. Автор: Евгений Халдей.

Воздушный бой

2 - 30 сентября 1945

Халдей Евгений Ананьевич

Звено дальних истребителей 6-го гвардейского истребительного авиационного полка Черноморского флота. В небе. 1944 год. Автор: Евгений Халдей.

В небе

май 1944

Халдей Евгений Ананьевич

Поставлявшиеся в СССР по ленд-лизу «Дугласы» А-20 (DB-7) за время войны успели примерить на себя множество ролей – от ночного истребителя до торпедоносца. «Бостон» выходит в атаку в Баренцево море. 1943 год. Автор: Роберт Диамент.

«Бостон» выходит в атаку в Баренцево море

1943 год

Диамент Роберт

Херсонес был последним оплотом немецких войск в Крыму. Именно там немецкая группировка капитулировала 12 мая 1944 года. Херсонесский аэродром. 1944 год. Автор: Валерий Фаминский.

Херсонесский аэродром

1944 год

Фаминский Валерий Всеволодович

Заправка штурмовика. 1942 год. Автор: Евгений Халдей.

Заправка штурмовика

1942 год

Халдей Евгений Ананьевич

Пикирующий бомбардировщик Пе-2, спроектированный под руководством В. М. Петлякова в «шарашке» ЦКБ-29, стал самым массовым советским бомбардировщиком времен войны. Олени подвозят авиабомбы к самолету Пе-2. 1942 год. Автор: Евгений Халдей.

Олени подвозят авиабомбы к самолету Пе-2

1942 год

Халдей Евгений Ананьевич

Созданный в первой половине 1930-х бомбардировщик СБ отвечал самым современным требованиям времени, однако к 1941 году заметно устарел. Тяжелые потери заставили командование перейти к применению СБ исключительно как ночных бомбардировщиков. Ночные бомбардировщики. 1942 год. Автор: Евгений Халдей.

Ночные бомбардировщики

1942 год

Халдей Евгений Ананьевич

Летчики-герои у самолета. 1941 год. Автор: Павел Трошкин.

Летчики-герои у самолета

июнь - август 1941

Трошкин Павел Артемьевич

Герой Советского Союза штурман Сергей Дуплий. 1944 год. Автор: Евгений Халдей.

Герой Советского Союза штурман Сергей Дуплий

май 1944

Халдей Евгений Ананьевич

588-й полк был сформирован по инициативе Марины Расковой в октябре 1941 года. Полк состоял исключительно из женщин и был оснащен самолётами По-2. Летчицы 588-го ночного легкобомбардировочного авиаполка. 1942 год. Автор: Евгений Халдей.

Летчицы 588-го ночного легкобомбардировочного авиаполка

1942 год

Халдей Евгений Ананьевич

Штурмовики в воздухе. 1944 год. Автор: Евгений Халдей. На фотографии – пикирующие бомбардировщики Пе-2.

Штурмовики в воздухе

1944 год

Халдей Евгений Ананьевич

«Юнкерс» Ju 88 был одним из самых универсальных самолетов Второй мировой. Он успел послужить в роли бомбардировщика, пикирующего бомбардировщика, торпедоносца, истребителя-бомбардировщика, ночного истребителя и даже летающей бомбы. Сбитый «юнкерс». 1942 год. Автор: Евгений Халдей.

Сбитый «юнкерс»

1942 год

Халдей Евгений Ананьевич

Пикирующий бомбардировщик «Юнкерс» Ju 87 «Штука» стал символом блицкрига. Однако постепенная потеря Германией превосходства в воздухе сделала «Штуки» легкой мишенью для истребителей союзников. Центральный фронт. Сбитый немецкий самолет. 1941 год. Автор: Павел Трошкин.

Сбитый немецкий самолет. Центральный фронт

июнь - август 1941

Трошкин Павел Артемьевич

Лежащие на летном поле самолеты – «Мессершмитты» Bf 109. Наряду с «Фокке-Вульф» Fw 190 они составляли основу истребительной авиации Люфтваффе. Брошенная немецкая авиация на аэродроме под Берлином. 1945 год. Автор: Евгений Халдей.

Брошенная немецкая авиация на аэродроме под Берлином

июнь 1945

Халдей Евгений Ананьевич

Советские штурмовики над Берлином. 1945 год. Автор: Е. Мясников.

Советские штурмовики над Берлином

1945 год

Мясников Е.

Военно-транспортный самолет Ли-2 был создан на основе пассажирского самолета ПС-84, являвшегося, в свою очередь, адаптированной к советским реалиям версией лицензионного «Дугласа» DC-3. На крыле самолета. 1945 год. Автор: Анатолий Егоров.

На крыле самолета

1945 год

Егоров Анатолий Васильевич

1/21

Вы посмотрели выставку «Железные птицы»
Вам понравилось?

1 Да 0 Нет

Спасибо!

Посмотреть еще раз

Другие фотовыставки

ЗАГС: торжество любви по-советски

1917 год. Декретом «О гражданском браке, о детях и о ведении книг актов состояния» советское государство признало только гражданские браки. Венчание становилось личным желанием супругов. И если до революции регистрация рождения, брака и смерти велась в церковно-приходских книгах, то после 1917 года система перешла в ведомство государственных органов. «Рады приветствовать дорогих гостей в этом светлом зале! В добрый час вы подали друг другу руки... Под мирным небом нашей Родины советский народ, руководимый партией Ленина, светлой дорогой идет в коммунистическое грядущее. Вы, дети нашего народа, его надежда и будущее, сегодня вступаете в брачный союз. В прошлом остаются годы юности, впереди – ответственная пора семейной жизни» (из книги «Советские традиции, праздники и обряды», 1986 год).

«Невский проспект вернул свое имя»

15 января 1944 года читатели газеты «Ленинградская правда» узнали о возвращении дореволюционных топонимов города. «Ввиду того, что прежние наименования некоторых улиц, проспектов, набережных и площадей Ленинграда тесно связаны с историей и характерными особенностями города и прочно вошли в обиход населения, в силу чего обеспечивают нормальные внутригородские связи, Исполнительный комитет Ленинградского городского Совета депутатов трудящихся решает восстановить наименования следующих улиц, проспектов, набережных и площадей», – говорилось в постановлении. Список состоял из 20 изменений. Проспект 25 Октября, улица 3 Июля, площадь Памяти жертв революции, площадь имени Воровского, площадь Урицкого и ряд других названий так и не прижились в обиходе ленинградцев. Поэтому вновь можно было пройтись по Невскому проспекту, Садовой улице, Марсову полю, Исаакиевской площади и Дворцовой.

Прошлая Москва. Знакомая и неузнаваемая столица столетней давности

Красная площадь без Мавзолея, Кремль с Вознесенским монастырем и памятником Александру II, Покровка с храмом Успения, Сухарева башня на своем месте, Пушкин на другой стороне бульвара и застроенный Васильевский спуск.

Иркутск

В 1661 году вблизи реки Иркут возник Иркутский острог. До революции город называли «Восточным Парижем», «Сибирским Петербургом», «Сибирскими Афинами». В 1931 году его планировали переименовать в Ворошиловск. В этой фотоподборке снимки города и портреты жителей с конца XIX века по 1970-е годы.

Из наследия Семена Фридлянда

Семен Осипович Фридлянд (1905–1964) – советский фотограф из Киева, двоюродный брат писателя Михаила Кольцова и художника-карикатуриста Бориса Ефимова. Работал в журналах «Огонек» (в 1950-х был заведующим отделом фотографии журнала), «СССР на стройке», в газете «Правда». Во время войны служил фотокорреспондентом Совинформбюро. Его наследие составляет более 19 тысяч фотографий.

Чтобы песня пелась!

Фотографии самого известного российского композитора-песенника Александры Пахмутовой.

Ираклий Андроников

28 сентября родился писатель, исследователь, артист, блистательный рассказчик, пионер телевизионного слова, горячий пропагандист и защитник культуры Ираклий Луарсабович Андроников (годы жизни: 1908-1990). Автор: пользователь Екатерина Шелухина.

Без прикрас

Жизненные фотографии Александра Бобкина, которому мастерски удалось передать сложное настроение большой страны в 1980-е. Все как-то продолжает двигаться, но без определенного пункта назначения и в атмосфере общей растерянности.

«Работаю, значит, существую»

Блестящий предприниматель, один из богатейших людей России, Савва Морозов после после окончания естественного отделения Московского университета изучал химию в Кембридже. Знаменитый заказчик Федора Шехтеля дал Константину Станиславскому 300 тысяч рублей на строительство здания Художественного театра в Камергерском переулке. Во время революции 1905 года Савва Морозов сочувствовал восставшим и даже подготовил записку «О причинах забастовочного движения. Требования введения демократических свобод», но не встретил понимания в семье. Ему пригрозили отстранением от дел. 26 мая того же 1905 года Савву Морозова нашли мертвым в номере отеля в Каннах с запиской «В моей смерти прошу никого не винить».

«Железные птицы»

Вторая мировая война закрепила за авиацией статус одного из важнейших видов вооруженных сил. Завоевание превосходства в воздухе стало непременным условием успеха наземных и морских операций. Ситуация на Восточном фронте не стала исключением. В начале войны люфтваффе безраздельно правили в воздухе, однако наращивание производства, совершенствование конструкции самолетов и тактики их применения позволили Советскому Союзу переломить ситуацию. К середине 1943 года воздушное пространство контролировали уже летчики советских ВВС, позволяя наземным силам успешно продвигаться вперед. К концу войны в распоряжении СССР были самолеты, ничем не уступавшие своим зарубежным аналогам – например, Ла-7 или Як-3.